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馬德里網賽／錯過2賽末點 費德勒遭逆轉
費德勒錯過2個賽末點，反遭到汀恩逆轉。 美聯社 分享 facebook 前一天才打下生涯第1200場勝利，37歲的「瑞士特快車」費德勒（Roger Federer）卻沒能闖過奧地利好手汀恩（Dominic Thiem）這關，他在次盤「搶七」錯過兩個賽末點機會，反讓汀恩以3：6、7：6（13：11）、6：4逆轉拿下四強賽門票，接下來的羅馬名人賽費德勒也還未確定是否會參賽。睽違三年再度參與紅土賽事的費德勒，2016年的羅馬名人賽就是在16強敗給汀恩，今年的印地安泉名人賽，汀恩同樣在男單冠軍賽擊敗費德勒，奪下生涯首座1000分級的名人賽冠軍，賽前雙方生涯交手費德勒以2勝3負略居下風。. } }); } 日本原裝進口．強力震點----X <黑色M>USB供電 奧地利好手汀恩越來越穩定了。 美聯社 分享 facebook 首盤費德勒來勢洶洶，自己的發球局都完美保住並成功在第二局率先破發，也靠著此盤唯一的破發球局先下一城。次盤汀恩開始在費德勒的發球局施壓，不過他都一一化解危機，雙方在互保發球局的情況將戰局逼至「搶七」決勝局。「搶七」決勝局費德勒連下三分取得領先，但汀恩也很快做出回應，一度反超取得6：4、兩個盤末點機會，但費德勒先是化解了三個盤末點，自己反倒有過兩個賽末點機會，不過同樣沒能成功拿下，最終雙方戰到13：11，才由汀恩扳回一城。決勝盤費德勒雖先握有破發機會但沒能兌現，反倒讓汀恩率先突破，最終汀恩就以多破對手一個發球局的情況下辛苦拿下四強門票，下一戰將碰上塞爾維亞世界球王約克維奇（Novak Djokovic）。「錯過賽末點後落敗是最糟糕的，這就是我的感受，不過我現在對紅土的感覺非常好。」費德勒說。賽後他也被問到下個賽季是否會再回到馬德里，他微笑著說：「也許是作為一名遊客，也可能是網球運動員，我現在還不知道。我不知道明年我的紅土計畫是什麼，但我喜歡在這裡打球，我在這裡有美好的回憶，我可以看到自己的狀態逐漸回來了。」而籤表下半部，「紅土之王」納達爾（Rafael Nadal）以6：1、6：2輕取瑞士好手瓦文卡（Stan Wawrinka）挺進四強，下一戰將碰上希臘小將西西帕斯（Stefanos Tsitsipas）。
川普就是狂！要讓賓士轎車從紐約第五大道消失
美國決定對歐盟加徵鋼鋁稅 歐洲鋼鐵與汽車股遭遇打擊。（圖片來源／Pexels）
歐洲鋼鐵與汽車股週四遭遇美國雙重打擊，美國宣佈對加拿大、墨西哥和歐盟徵收鋼鋁關稅，而且德國周刊爆料，美國總統川普，將禁止德國豪車廠商進入美國市場，要讓賓士轎車從紐約市第五大道消失。
盧森堡的鋼管製造商Tenaris SA周四應聲下挫2.9%至15.4歐元，創13個月新低；德國鋼鐵商ThyssenKrupp（克虜伯）跌1.3%。戴姆勒賓士股價跌1.9%至61.68歐元，近9個月低點；BMW收跌至85.38歐元，創逾兩個月新低。
民粹主義高漲！美決定對歐盟等鋼鋁加稅
美國5月31日宣佈，對進口的歐盟、加拿大和墨西哥鋼鋁加徵關稅，自6月1日起生效，雖然與這三國的談判取得進展，但不足以豁免關稅。
這3個被制裁的貿易夥伴國全面誓言報復，將對美國的鋼鋁製品、摩托車、牛仔褲、威士忌酒和食品等徵收報復性關稅，美國鋼鋁製造類股普遍轉為下跌，但仍在2個多月高峰附近徘徊。美國從6月1日零時起，將對加拿大、墨西哥和歐盟加徵25%的鋼鐵關稅和10%的鋁關稅。美國商務部長羅斯表示，與歐盟的談判、與加墨兩國的北美自由貿易協定（NAFTA）重談都取得進展，但不足以繼續豁免這些國家的關稅。
美國仍希望與加拿大、墨西哥和歐盟就貿易繼續談判，因為存在其他問題有待解決。此外，美國的主要貿易夥伴兼盟友日本一直沒有獲得鋼鋁關稅豁免，相關的加徵關稅也會一直執行下去。
在此之前，羅斯30日在巴黎的經濟合作暨發展組織會議（ＯＥＣＤ）的一場會議上表示，每個國家的首要責任是保護本國民眾及其生活，也許這是一種民粹作法，他們對此的感受卻是非常強烈。
川普不開心，德系豪華車壟斷美國9成市場
另一方面，德國的豪華轎車也遭到美國無情的對待，德國經濟周刊（Wirtschaftswoche）周四爆料，川普上個月曾對法國總統馬克宏說，要讓賓士汽車行駛在紐約第五大道上消失，川普的終極目標是要把德國汽車製造商趕出美國。
馬克宏今年4月底訪問了美國，該周刊引述未具名歐美外交官消息稱，川普向馬克宏表示會堅持自己的貿易政策，直到沒有一輛賓士在紐約市奔馳。
德國是歐盟對美汽車出口規模最大的國家，壟斷了美國9成 的豪華車市場。在美銷量最佳的德系豪華車包括奧迪 A4、寶馬（BMW）的3、4和5系列車款、賓士的 C、E和CLS車款都是德國車。
德國汽車工業聯合會（VDA）統計，2017年德國車商對美國出口49.4萬輛汽車。德國工商會（DIHK）的數據顯示，包括汽車和零組件在內，去年德國向美國輸出的286億美元汽車相關產品，在德對美的總出口額當中占比接近 26%。
5月23日，美國商務部宣布，以國安為理由，對進口汽車、休旅車（SUV）、輕型卡車以及廂型車啟動232國安調查，判斷進口汽車是否損害美國汽車業，調查結果可能會帶來加徵進口汽車關稅。
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